1 、遗憾的是，两款车型都不会更新下一代 ，奥迪将致力于将其高性能产品组合电气化。克莱斯勒300 作为品牌最经典的车型之一 ，克莱斯勒300将在2023年底被编入汽车历史 。并且末代车型将以8缸发动机的300C限量版作为送别 。第二代300自2011年以来已严重过时。克莱斯勒现在也把精力投放在了电动汽车上。
2、宝马X5销量下滑，昔日顶流如今卖不过问界，折射出传统豪华品牌在新能源时代的集体困境 。宝马X5销量滑坡2023年 ，宝马X5以38万辆的年销量傲视豪华中大型SUV市场 ，月均销量破万，奔驰GLE 、奥迪Q7均难以望其项背 。
3 、这里面最典型的 ，大概就是丰田推出的bZ系列车型 ，一款bZ4X的单电机和双电机都是同样功率，一款bZ3用区区50度电就卖到18万元 ，这些在技术上的“将就 ”都延续丰田造车思路的纯电动轿车 ，结果上市后发现市场根本没有销路。 其实技术路线的选择或许还好，“谋而后定 ”也有一些后发优势 。
4、本田飞度 、大众Polo是燃油时代A0级小车的顶流 ，但巅峰时期月销也只有1万辆出头 ，而且基本从2018到2020年间就逐渐没落 。目前飞度和致炫月均销量在5千辆左右，Polo则在两三千辆徘徊 ，它们基本上已经是A0级燃油小车的全部。
5 、其实在2024年 ，哪吒一直有负能量的消息被传出 。 由于连年亏损，哪吒汽车的股东之一360也开始急了 。「车圈顶流」周鸿祎曾怒喷张勇等哪吒汽车高管，「你们什么都不明白 ，你们从营销到产品规划就老是“自嗨”。
6、未来挑战与机遇挑战市场竞争激烈：新能源领域30万元赛道已被特斯拉Model Y 、蔚来ES6等盘踞 ，同为华为赋能的问界M智界S7等竞争力也不容小觑 。问界M7 50天累计大定超8万台，智界S7发布半天预订量突破5000台 ，销售速度较快 。
且每一辆2023年出厂的Charger和Challenger的引擎盖下都将有一个Last Call铭牌 ，以此证明是最后一年的车款。道奇Hellcat系列 此外，在2023年之后将停产的不仅仅是Challenger和Charger两个车型 ，道奇也将淘汰整个Hellcat（地狱猫）系列 。
英菲尼迪决定于2023年正式停产Q60双门跑车 ，主要原因在于其销量持续低迷，且市场对传统跑车的需求逐渐减少 。以下是具体信息：销量持续下滑：近年来 ，英菲尼迪Q60的销量表现不佳。以美国市场为例 ，2019年该车型销量为5043辆，2020年下降至2793辆 ，2021年前六个月仅售出1528辆。
升V6 Tribute Edition为潜在买家提供最后一次购买的机会 ，而随后其接力棒将给到起亚EV6 GT 。梅赛德斯-奔驰E级（Coupe/敞篷版） 、C级（Coupe/敞篷版）和CLS级 奔驰的产品线在2023年大大精简，旗下C级和E级两大家族都将告别Coupe和敞篷车型 。此外，CLS家族将全部停产。
一代传奇跑车奥迪R8 ，将会在今年正式停产 。作为陪伴我们这一代车迷一起长大的传奇跑车 ，小编在此向这款一代名车敬礼，Salute！现在在产的2023年款奥迪R8将是这款标志性跑车的最后一年 ，而奥迪汽车将在蒙特雷汽车周上为这款车型和它的传奇致以告别 。
秒。根据查询易车显示 ，奥迪TT刷ECU，300匹的4缸钢炮实力不逊8缸超跑 ，官方数据百公里加速9秒 。奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商 。现为大众汽车公司的子公司 ，总部设在德国的英戈尔施塔特。
曾几何时，凭借着红头TYPE-R的信仰加持 ，东风本田思域还是驰骋在网线之上“秒天秒地”的速度王者 。如今 ，一辆奥迪TTRS凭借千匹马力一扫群雄，直接将全网“最速 ”的标准提升到了百公里加速2秒 。作为对比 ，以加速见长的特斯拉MODEL S百公里加速时间也仅仅做到了5秒 ，依然较其略逊一筹。
数据上，根据车主视频内容来看，这辆爆改奥迪TT RS 的0-100km/h加速时间为26秒 ，100-200km/h加速时间为06秒 ，0-400m加速时间为93秒 。国内唯一专业的0-400m直线竞速比赛——FAST4WARD 。近几年在国内火起来的FAST4WARD直线加速赛，是目前国内唯一有组织、有纪律 、专业 、正规的直线竞速比赛。
升级效果：动力提升：经过德国FIT-TUNING斧头特调的ECU一阶动力升级后 ，17款奥迪TTS的动力性能得到了显著提升。刷后参数达到了257kw/349马力/475nm ，相比原车参数有了明显的提升 。加速性能改善：动力的提升使得车辆的加速性能更加出色，无论是起步还是中途加速都能感受到更加迅猛的动力输出 。
0升涡轮增压引擎 ，硬顶和敞篷都有 ，硬顶的0-100km/h加速时间是4秒。相比之下TTR就要厉害很多 。TTR是由专门为大众集团车型改装的ABT操刀改装的TT，发动机还是原来那台2 V6的 ，但是加装了机械增压 ，使得TTR有355马力和380牛米的动力输出，0-100km/h只需要1秒 ，而且最高时速超过250km/h 。
另外 ，根据视频显示这辆爆改奥迪TT RS 的0-100km/h加速时间为26秒，100-200km/h加速时间为06秒，0-400m加速时间为93秒。
当前售价为30.08万元 ，仅为新车价格（633万元）的一半 。提供贷款购车方案 ，首付10万元，三年月供66722元 ，日供224元 。购车过程全程有二手车买手提供咨询 ，二手车评估师检测车况，同时提供金融、保险等服务 ，确保购车无忧。
奥迪TT硬顶敞篷的价格大约在50万元左右 ，但具体价格因城市不同而有所差异：在北京：价格范围是450万至50.90万元之间 。在上海：价格范围是400万至50.90万元之间 。在广州：价格固定为50.90万元。在深圳：价格同样是固定为50.90万元 。
奥迪TT硬顶敞篷的价格大约在50万元左右，不过具体价格会因城市不同而有所变化 。在北京 ，价格范围是450万至50.90万之间；在上海 ，价格在400万至50.90万之间；在广州，价格固定在50.90万至50.90万之间；在深圳 ，同样价格区间是50.90万至50.90万。
奥迪TT ，以其独特的前卫造型和融合自动与手动变速器优势的新式变速器，成为了汽车界中的一颗璀璨明珠，至今已历经多年 ，依然备受追捧。那么 ，关于奥迪TT敞篷车的价格，市面上的经销商报价范围大致在438万元至69万元之间 。新成员奥迪TT 0TFSI ，以其独特的设计与升级 ，成功吸引了更多关注 。
奥迪tt敞篷价格四座奥迪tt跑车价格约40万：1。
汽势Auto-First|徐磊跨越25年历史，历经3代车型更迭 ，2023年奥迪TT迎来25岁生日 。自1998年问世以来 ，奥迪TT凭借优雅造型以及丰富可玩性赢得了多数消费者关注，如今在电气化转型下 ，许多经典车型逐渐开始停产 ，奥迪TT未来也会被纯电继任者取代 。