1、菲亚特派力奥汽油滤清器主要有两种安装位置，具体取决于车型年份和配置 ，以下是详细说明：常见安装位置 内置式（油箱内）大部分菲亚特派力奥车型的汽油滤清器为内置式 ，集成在燃油泵总成中，位于油箱内部。查找方式为： 打开车辆后排座椅 ，下方通常有圆形或方形的检修孔盖 ，拆卸后可看到燃油泵总成，汽油滤清器与燃油泵一体安装。
2 、对于菲亚特派力奥车型 ，若为早期版本或基础配置 ，汽油滤清器更可能采用外置式设计 。此类滤清器通常位于车辆底盘下方靠近油箱的位置，具体可能安装在：油箱后方或侧面：通过金属或塑料支架固定在底盘纵梁附近 ，需俯身观察油箱周边区域；燃油管路中段：沿燃油箱出口管路延伸至发动机舱的路径中 ，可能靠近车身中段底部 。
3 、06年南京菲亚特派力奥汽油泵在后排座底下油箱内部。把后排座椅坐垫拆掉，下面有一个圆盖 ，半圆盖打开就可以把汽油泵拆下来的 。燃油泵都在汽车油箱内 ，油箱位置在汽车的后排座，或者后备箱下面 。燃油泵的主要作用是给发动机供给燃油。燃油泵向分油管输送高压燃油，保证向喷油嘴供应持续的燃油 。
4、菲亚特派力奥已经停产 。菲亚特派力奥：是南京菲亚特旗下推出的一款小型车。该车在2007年就已经宣布停产作为一款两厢车这款车在中国市场上的影响力不小 。菲亚特派力奥介绍：整体造型：汽车的整体造型比较圆润从汽车的前脸来看这款车采用的是扁平式的设计汽车前脸的进气格栅面积也比较小 。
5 、派力奥在国内的历史早已结束 ，之后的很长一段时间 ，直到2017年，派力奥还在南美洲继续销售 ，但已今非昔比。造小车 ，菲亚特在欧洲绝对有一号，有点类似铃木在日本 。像菲亚特500 、Panda、Punto 、Linea等都是经典且脍炙人口的小车 。
1 、建议车主及时通过官方平台核实服务网点信息 ，保留维修记录以追溯权益。若遇争议 ，可依据三包规定向市场监管部门或消费者协会反馈。综上，广汽菲克破产后的维修体系已由Stellantis集团承接 ，车主权益通过法律强制与企业自愿双重机制得到维护 ，短期内无需过度担忧服务中断问题 。
2、广汽菲克（广汽菲亚特克莱斯勒）退市后，车主维修问题可通过以下方式解决：授权经销商/4S店过渡期服务退市后 ，部分原有授权网点会保留一段时间（通常1-3年） ，继续提供维修保养服务 。建议优先联系原购车4S店，确认其是否仍在运营及配件库存情况。
3、紧急故障可拨打广汽菲克原400客服（现转入广汽汇理汽车金融公司托管） 。 电子系统升级需通过广汽认证微信小程序预约，由移动服务车上门处理 。注：2023年起新生产的进口Jeep车型售后体系完全独立 ，与原有广菲克渠道无关。建议车主保留完整保养记录以维护权益 。
4 、车主可通过线上或线下渠道购买到广汽菲克Jeep所需的零部件 ，然后自行更换或委托修理厂进行更换 。车主自助维修 车主手册与网络资源：车主可参考车辆自带的维修手册，了解车辆的基本维修知识和方法。同时 ，互联网上也存在大量的汽车维修教程和论坛 ，车主可通过这些资源学习如何自行处理一些简单的维修问题 。
5 、广汽菲克破产后的吉普（Jeep）售后由Stellantis集团通过其中国子公司斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司承担，车主可通过官方渠道获取服务 。售后责任主体与联系方式Stellantis集团作为Jeep品牌母公司 ，自2023年2月起通过斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司全面接管售后责任 ，覆盖国产Jeep、菲亚特及进口车型。
解决方案：多数情况需拆解变速箱更换离合器总成，若液压单元损坏则需整体更换 。建议同步更新TCU软件以优化换挡逻辑 。预防措施 定期更换变速箱油（每6万公里） 、避免长时间半联动操作可显著延长寿命。若出现轻微顿挫 ，应及时检修以避免连带损伤飞轮等部件。该故障的隐蔽性要求车主结合驾驶体感与专业检测综合判断 ，早期干预可降低维修成本 。
手动挡车型：踩离合器尝试启动，若无效可能为离合器总泵或分离轴承故障 。自动挡车型：拖车至修理厂拆检变速箱。维修建议：需拆卸变速箱更换损坏部件 ，成本较高 。 其他关联系统影响刹车开关故障：部分车型需踩刹车才能启动 ，开关损坏会导致信号中断 。
维修方案与实施更换部件：因磨损严重，需更换两个离合器片（无需更换总成，节省成本）；检查并清理变速箱内部金属碎屑 ，防止二次损伤。装配要点：重新安装限位器时确保固定牢固；按规范调整离合器间隙 ，保证工作稳定性 。
1 、菲亚特仪表盘显示“维修坡道驻车”提示的核心原因及处理建议如下：故障核心原因 坡道辅助制动系统故障：该系统工作后无法正常释放，导致变速箱异响、钥匙无法拔出等连锁反应（相关资料指出） 。 通讯线路问题：变速箱电脑 、ABS模块等关键部件的通讯线路虚接 ，引发系统故障（相关资料指出）。
2 、菲亚特仪表盘显示车辆图标提示维修坡道驻车 ，通常说明驻车制动系统或电子控制系统存在故障，需及时排查处理 。可能原因机械部件故障驻车制动器松动或摩擦片磨损是常见原因 。摩擦片标准间隙为0.2-0.4mm ，若超出范围会导致制动效能下降 ，触发系统报警。此外，制动器固定螺栓松动或拉线老化也可能引发异常 。
3、刹车踏板开关故障 、坡道驻车系统故障 。菲亚特菲翔仪表台显示坡道驻车维修加油门车不走是因为刹车踏板开关故障导致 ，需要及时前去维修店维修。菲亚特菲翔仪表台显示坡道驻车维修加油门车不走还是因为坡道驻车系统故障导致的 ，去维修店维修即可。
菲亚特仪表盘显示“维修坡道驻车 ”提示的核心原因及处理建议如下：故障核心原因 坡道辅助制动系统故障：该系统工作后无法正常释放，导致变速箱异响 、钥匙无法拔出等连锁反应（相关资料指出） 。 通讯线路问题：变速箱电脑、ABS模块等关键部件的通讯线路虚接 ，引发系统故障（相关资料指出） 。
菲亚特仪表盘显示车辆图标提示维修坡道驻车 ，通常说明驻车制动系统或电子控制系统存在故障，需及时排查处理。可能原因机械部件故障驻车制动器松动或摩擦片磨损是常见原因 。摩擦片标准间隙为0.2-0.4mm，若超出范围会导致制动效能下降 ，触发系统报警 。此外 ，制动器固定螺栓松动或拉线老化也可能引发异常。
菲亚特致悦驻车灯故障，发生这样的情况 ，需要重新匹配一下菲亚特致悦驻车系统 ，匹配菲亚特致悦驻车系统具体的操作步骤如下：打开菲亚特致悦驾驶员这边的车门 。踩下菲亚特致悦的刹车踏板，用来准备启动发动机 。按下菲亚特致悦的一键启动键。菲亚特致悦的仪表灯全部亮起 ，证明发动机启动 。
刹车踏板开关故障 、坡道驻车系统故障 。菲亚特菲翔仪表台显示坡道驻车维修加油门车不走是因为刹车踏板开关故障导致 ，需要及时前去维修店维修。菲亚特菲翔仪表台显示坡道驻车维修加油门车不走还是因为坡道驻车系统故障导致的，去维修店维修即可 。
轮胎气压过低或磨损过度：这表示轮胎需要充气或者更换 。刹车系统出现问题：可能是刹车片磨损过度 、刹车液不足或者有刹车管路泄漏等问题。车身稳定系统（ESP）出现故障：如果车身稳定系统无法正常工作 ，该指示灯就会亮起。
当仪表盘亮起黄灯三角形 ，中间有一个感叹号时，这应该是常规故障指示灯 ，主要有以下情况亮起：干式双离合变速箱离合器过热 。断油系统干预或出现故障 。驻车传感器故障。车外灯灯泡故障 。发动机机油压力传感器故障 。驱动防滑系统警示或故障。三角形中间1个感叹号 。
原装涡轮增压器价格较高 ，约在1580-1710元之间 。例如，广汽菲亚特菲翔4T原装型号（适配120/150马力版本）标价1710元（2025年数据），而部分供应商提供的最低起批价为158元/台 ，但需满足2台起订条件（2024年数据）。第三方兼容型号 非原厂兼容产品的价格显著降低 ，通常在290-700元区间 。
根据市场上的价格信息，菲亚特菲翔4T涡轮增压器的价格大致在以下范围内：低价区间：一些原装或低成本的涡轮增压器价格可能在158元至326元之间 。中价区间：中等品质的涡轮增压器价格可能在650元至999元之间。
菲翔搭载两款发动机 ，一款是4升涡轮增压发动机的低功率版本 ，另一款是4升涡轮增压发动机的高功率版本 。4升涡轮增压发动机的低功率版本有120马力和206牛米的最大扭矩 。这台发动机可以在5000转时输出最大功率，在2500转时输出最大扭矩。发动机采用多点喷射技术 ，使用铝合金缸盖和铸铁缸体。
尽管菲翔产品力不俗（如全系标配4T-Jet涡轮增压发动机、高功率版达150Ps、扭矩230N·m ，配合7速双离合变速器；配备Nappa真皮座椅 、带透镜头灯等高端配置，价格亲民） ，但品牌未能充分传递其性价比优势和设计魅力 。
费翔配备了低功率版4升涡轮增压发动机和高功率版4升涡轮增压发动机两种发动机 。 低功率版4升涡轮增压发动机有120马力和206米的最大扭矩 ，该发动机能够在5000转每分钟发出最大功率，在2500转每分钟发出最大扭矩。 这台发动机配备了多点电喷技术 ，使用了铝盖和铸铁缸体 。
菲亚特菲翔价格优惠：部分车型最高优惠2万元 ，外形采用意大利运动设计，非对称中控台向驾驶员侧倾 。动力选择：提供4T高低功率版本，低功率版最大功率88kW ，最大扭矩206Nm；高功率版最大功率110kW ，最大扭矩230Nm。变速箱配置：匹配5档手动或6挡双离合变速器，满足不同驾驶需求 。