1、自从汉兰达开辟了中型SUV细分市场之后，仿佛全世界SUV厂商都在“扎汉兰达的小人 ” 。以至于每款新上市的中型SUV ，都要在口头上吊打“汉兰达”一番 。
2、GrandCommander是Jeep旗下的一款中型SUV ，有5座和7座两种版本。与丰田汉兰达相比，Jeep指挥官的优势在于配置和性能，尤其是在车辆系统和车辆联网配置方面。说吊打汉兰达真的不夸张 。动力方面 ，指挥官有丰富的选择 ，有0T高/低功率版，两轮驱动版 ，四轮驱动版 。
3 、领克09上市时宣称销量要“吊打 ”汉兰达 ，但实际市场表现未达预期，主要原因包括品牌影响力不足 、产品定位偏差、空间实用性争议 、品控问题以及油耗与保值率劣势 ，具体分析如下：品牌影响力不足消费者认知偏差：领克虽为吉利旗下高端品牌 ，且依托沃尔沃技术背书，但消费者对其品牌定位仍存在认知偏差。
4 、全新凯迪拉克凯雷德长轴版车型以其霸气十足的外观设计、豪华且科技感十足的内饰配置 、远超汉兰达的空间表现以及强劲的动力性能 ，成功吸引了众多消费者的关注 。这款车型不仅适合追求豪华与舒适的消费者选择 ，更适合那些希望拥有高回头率的消费者 。
5 、产品定位与受众不符：马自达在国内销量较好的产品多为主打操控乐趣的轿车或年轻化产品，而CX-8定位为大七座SUV ，操控性并非该细分市场消费者的主要关注点。品牌信任和市场口碑才是决定购买的重要因素 ，CX-8缺乏亮点，难以吸引目标受众 。
6、在国内汽车市场，随着国人用车需求的转变 ，很多车企都开始向7座车型发起冲击 ，途观L 、锐界ST 、汉兰达、途昂看似已经占据了中型SUV市场的主导地位，但也有不少新晋品牌向这些“龙头老大 ”发起了冲击 ，福特探险者 、别克昂科旗 、现代胜达等等 ，都说要吊打汉兰达，可最终都铩羽而归 。
GRAND COMMANDER是JEEP品牌的一款中型SUV ，其中文名为“大指挥官”。以下是关于JEEP大指挥官的详细信息：市场定位：大指挥官是JEEP品牌为了抢占7座SUV细分市场而推出的一款重要车型 。随着国家二胎政策的放开 ，7座SUV市场需求增长，大指挥官应运而生 。
JEEP的“GRAND COMMANDER ”是广汽菲克JEEP旗下的一款7座SUV ，中文名叫“大指挥官 ”。其中“GRANG”有“大 ”的意思；“COMMANDER ”则是“指挥官”之意 。这款车分为5座版和7座版两种 ，五座版名为“COMMANDER ”，即“指挥官 ” 。
大指挥官 ，作为Jeep家族的新成员 ，其外观设计延续了家族的标志性风格。大气的孔格栅、方正的造型和梯形轮拱，无一不彰显其独特的个性。车身尺寸长宽高分别为4873*1892*1738，轴距达到2800 ，提供了宽敞的内部空间 ，满足正常身高成年人的需求，真正验证了其宣传口号 。
大指挥官车型依据座椅数量细分为两类：5座版 ，即所谓的指挥官（Commander）；而7座版则冠以“大指挥官”（Grand Commander）之名 。这两款车型的尺寸均为4873mm长、1892mm宽 、1738mm高 ，轴距则统一为2800mm，确保了宽敞的内部空间。
更多介绍如下：大指挥官车型按座位数的不同而拆分为两款车型 ，5座版称为指挥官（Commander） ，而7座版则为大指挥官（Grand-Commander） 。两款车型的长宽高均为4873mm 、1892mm、1738mm，轴距则为2800mm 。
你问对人了 ，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。大指挥官（Jeep Grand Commander）是一款大型SUV ，而大切诺基（Jeep Grand Cherokee）是一款中型SUV 。
1 、预算30万左右购买7座美系SUV，以下3款车型在空间和性价比方面表现突出 ，值得重点关注：Jeep大指挥官空间与实用性：采用家族式设计 ，车身尺寸优于同价位多数竞品，第三排空间细节处理到位，适合家庭长途出行 。动力与四驱：搭载0T发动机+9AT变速箱 ，动力输出平顺 ，Jeep标志性四驱系统通过性较强。
2 、近年很多消费者都想买辆7座SUV，空间大坐人多 ，长途出行还是家用都非常合适 。这个级别首先会想到丰田汉兰达 ，7座SUV的标杆，可惜价格一直下不来 。除了汉兰达还有大众途昂、福特锐界 、马自达CX-8等。真以为没有其它选择 ，你似乎漏了这广汽菲克Jeep大指挥官 。
3 、以上三款车型均符合30万预算要求 ，且在空间、舒适性 、动力和日常通勤便捷性方面表现出色 。广汽丰田汉兰达以其敦实厚重 、稳重大气的特点，成为该级别销量冠军；长安福特锐界PLUS则以其豪华大气的外观、豪华的配置和强劲的动力赢得市场认可；广汽菲克Jeep大指挥官则保持了家族设计的硬派风格 ，同时又不失都市气息。