综上所述 ，腾翼C30在做工和配置上确实有不错的表现 ，但其在内饰质量、空调系统 、悬挂系统以及动力系统方面仍存在一些不足之处，这些问题可能会影响到车主的使用体验。
腾翼C30这款车的质量整体表现良好 ，具有一定的性价比和实用性 。以下是对腾翼C30质量的详细分析：油耗表现 经济节能：据车主反馈 ，腾翼C30的油耗表现较为出色，每公里油耗大约在5角多一点 ，这对于一款家用轿车来说 ，具有相当的经济性 。
长城腾翼C30作为一款性价比较高的汽车，其车门设计尤为出色，通常中低档车辆难以达到这样的水准。此外 ，整车设计呈现出美观大方的特点 ，令人印象深刻 。从油耗方面来看，该车的表现也相当节省 ，为驾驶者节省了不少燃油成本 。然而 ，长城腾翼C30并非完美无缺。
综上所述，腾翼C30手豪版在动力 、空间、外观、配置和油耗等方面都表现出色 ，是一款性价比较高的A级三厢轿车 。如果您对这款车型感兴趣 ，建议前往当地长城汽车经销商进行试驾体验 。
油耗和车身重量不同 长城C30：油耗6升/百公里，车身重量1125KG。腾翼C30：油耗9升/百公里 ，车身重量1136千克。动力系统不同 长城C30动力系统：5LVVT引擎结合了MT和CVT传输模式 。VVT全铝发动机 ，重量轻，稳定性强 ，实现可变气门正时 ，增加进气量，有效提高功率，降低油耗 。
长城C30和腾翼C30的主要区别体现在名字演变 、车型特色以及动力配置上： 名字演变：腾翼C30：这是长城汽车早期的车型标识 ，代表着长城汽车在某一阶段的产品定位和品牌形象。长城C30：随着长城汽车品牌战略的调整 ，长城C30应运而生 。
长城C30和腾翼C30的主要区别如下：命名：腾翼C30是最初上市时的车型名称 。长城C30是长城汽车为了规范车型名称而进行的重新命名，可以理解为腾翼C30的后续或规范命名版本。设计：长城C30设计沉稳踏实 ，兼具动感时尚 ，整体风格更加大气稳重 。
其实，区别主要在于叫法上 。长城C30 ，作为一款全球战略车型 ，经过4年的精心开发与打造，其设计与测试完全遵循欧盟标准 ，质量与工艺都体现了长城汽车的高水准。它设计时尚 、动感 ，同时又充满稳重感，是一款综合性能优异的车型 。
长城腾翼C30在综合性能上表现不俗 ，特别是在动力性和加速性方面表现出色 ，空间设计也相当不错，非常适合家庭使用 。尽管它搭载的5L发动机在同级别车型中并不突出，但依然能够满足日常需求。在安全性方面 ，这款车型的表现也大致与同级别车相当 ，没有出现明显的缺陷 。
总体而言，长城腾翼C30的优缺点显著 。尽管其性价比较高 ，但车轮前设计上的瑕疵以及空调噪音问题仍需改进。若您对该车型感兴趣 ，建议在购买前仔细考虑其潜在问题，以确保购车体验符合您的期待。
长城腾翼C30在安全性、可靠性和稳定性方面表现均相当不错 。从安全性角度来看 ，长城腾翼C30配备了一系列主动和被动安全系统 。例如 ，它装备了防抱死刹车系统和电子稳定程序，这些都有助于在紧急情况下保持车辆的控制。此外 ，车辆还配备了多个安全气囊 ，以在发生碰撞时保护乘客 。
然而，尽管腾翼C30在各方面表现都不错 ，但用户反映它依然存在一些问题 。例如 ，车辆的内饰质量有待提高，部分车型在长时间行驶后会出现异味。此外，腾翼C30的空调系统在一些车型上存在制冷效果不佳的问题 。有车主反映 ，车辆在高速行驶时 ，发动机舱内的温度会异常升高，导致空调系统无法正常工作 ，影响驾驶体验 。
长城腾翼c30的优缺点：优点有几个：汽车的性价比较高 ，比如，车门的设计比较好 ，一般中低档的车 ，能设计成这样，很难得。该车的整体设计较为美观大方 。油耗也还可以 。缺点也有几个：车轮前有一个藏泥的地方 ，不利于干净还容易生锈。空调选得不好 ，声音大 。
首先，长城翼腾C30的保值率不高 ，尤其对于这款已使用近十年的车型 ，其交易价格会受到明显影响 。如果车况良好，例如车辆无明显磨损，可能能卖出大约六千元。然而 ，考虑到车龄和里程 ，即使里程数仅六万公里，其实际价值可能降至五千元左右。
价 格：98-59 万元 推荐理由：传承了三菱 、克莱斯勒 、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦 ，外观设计均衡 ，其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点，全面满足驾乘者悦之趣 。
合资：标致207 ，307 德系车十万内基本就是捷达 ，志俊这一类的了，太丑了别考虑 。日系韩系车不多说了 ，法国车还是比较靠谱的。这个价位感觉国产选择更多 ，也更实用 。东南菱悦V3，动力在同级别非常出色 。长城翼腾C30 ，长城的车子就是信得过。海马福美来 ，外形很漂亮，挺饱满 。
这个价位只能考虑国产车了，看一下奔腾B50、中华骏捷 ，空间都比较大 ，目前这两款车是保有量最大的，是首选 。
NISSAN日产的轩逸6颐达 、骐达 、骊威、别克凯越 、长城炫丽 、酷熊、翼腾C30这些车型使用185/65R15这个尺寸的轮胎。通常安装在金属轮辋上 ，能支承车身 ，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能 。
体现了日产对车辆操控性和舒适性的重视 。长城炫丽 、酷熊 、翼腾C30：这些自主品牌车型也选择了195/50R15的轮胎规格 ，以满足国内消费者的驾驶需求。大众捷达12款6L前卫版和12款6L纪念版：这两款捷达车型同样采用了195/50R15的轮胎规格 ，为驾驶者带来稳定可靠的驾驶体验 。
长城腾翼C30在综合性能上表现不俗，特别是在动力性和加速性方面表现出色 ，空间设计也相当不错 ，非常适合家庭使用 。尽管它搭载的5L发动机在同级别车型中并不突出，但依然能够满足日常需求。在安全性方面 ，这款车型的表现也大致与同级别车相当 ，没有出现明显的缺陷。
长城腾翼C30作为一款性价比较高的汽车，其车门设计尤为出色，通常中低档车辆难以达到这样的水准 。此外 ，整车设计呈现出美观大方的特点 ，令人印象深刻 。从油耗方面来看，该车的表现也相当节省 ，为驾驶者节省了不少燃油成本。然而 ，长城腾翼C30并非完美无缺 。
腾翼C30的悬挂系统在某些路况下表现不佳，特别是在经过坑洼路面时 ，悬挂系统容易出现异常噪音 。此外 ，车辆在高速行驶时，悬挂系统的支撑力不足 ，可能会导致车身稳定性降低。这不仅影响了驾驶舒适性 ，还可能对车辆的长期使用造成影响 。
1、--时会出现短暂的停顿和阻力，仿佛在打盹 。但当车辆启动并经过一段热车时间后 ，这个问题就会消失。推测可能是需要更换冬季专用液压油来改善 。另外 ，腾翼c30的设计在细节上似乎不太尽如人意，驾驶在三档和五档时，我的手会不经意碰到烟灰缸！--的盒子 ，不太方便 。
2、缺点：空调相对来说来的有点慢 ，低配的（就是89万元的和29万元的）没有雾灯。不是金属漆 。内饰和门衬有螺丝孔，不美观 ，论坛车友总结出来的经验 ，前边1毛硬币，后边5毛 。总体来说这个车还是值得买的。
3 、车友分享：腾翼c30新车行驶中的异常响声 新车才使用三天 ，就遇到了底盘持续发出蹬蹬的响声问题。具体是今年3月19日入手的手豪版 ，第二天行驶中就明显察觉到底盘咯噔作响，仿佛过颠簸路面时减震器的反馈 ，即使是行驶在平坦道路上 ，响声也未曾间断 。
4 、缺点就是发动机动力一般，噪音还有点大 ，横向宽度不太好 ，后面坐满3人就有点挤，高速行驶噪音明显 。