1 、一般来讲，“降价”是会在很大程度上提升产品的性价比 ，毕竟你能用更便宜的价格买到价值更好的产品 ，怎么讲都是非常香的，那直接降了7万的新款君威能否再次俘获消费者的心呢？目前看来 ，君威或许还不足以掀起很大的风浪。
2 、还有一点非常关键 ，其实无论换代君越是保持原价开售，还是如今的降价开售 ，反应到终端市场的区别都不大 ，毕竟君越的优惠幅度一直不止4万元，换言之，老款车型的实际起售价甚至还不到如今的199万元 。
1、君越更贵 。从指导价来看 ，君威的指导价区间为198 - 158万 ，而君越的指导价区间是99 - 299万，君越的指导价整体要高于君威。
2 、君威和君越同为别克旗下中高级轿车 ，质量都不错 ，但君越在细节处理和长期稳定性上表现更优 。车辆定位与动力：君威定位稍低，设计年轻动感 ，有5T和0T发动机 ，动力充沛，操控灵活 ，适合追求驾驶乐趣者 。
3 、君越确实在定位和档次上高于君威。以下是具体的分析：车型定位：君威：作为上汽通用别克旗下的一款中型轿车 ，君威在市场上以其时尚的设计、出色的操控性能和相对亲民的价格而受到消费者的喜爱 。它主要面向的是对驾驶体验有一定要求，同时希望车辆具有一定性价比的消费者 。
026款帕萨特更适合多人口家庭 ，君威适合预算有限的年轻家庭 ，两者各有侧重：帕萨特空间更大、油耗更低 、保值率高，君威动力平顺 、配置丰富、加92号油更经济。
帕萨特和君威哪个更适合家用取决于具体需求。若家庭人口多 、常长途出行或需兼顾商务，帕萨特更合适；若预算有限 、追求性价比且以城市代步为主 ，君威更值得考虑 。帕萨特的空间优势明显 ，轴距达2871mm，后排腿部空间宽敞 ，后备箱容积521L ，能很好满足多人口家庭长途出行或储物需求 。
而别克君威的座椅则采用了皮+翻毛材质的混搭处理，并且坐垫厚度比帕萨特厚了不少 ，相比也会更软一些 ，而且地台的凸起也更低了一点，对于后排中间乘客的舒适性更友好。但是 ，君威没有配备副驾驶座椅的后排调节按键 ，在配置上略逊于帕萨特 。
在飞翼的两端，则是君威的前大灯组 ，值得一说的是 ，君威的LED日间行车灯同样采用折角的设计，与其设计语言相呼应 。在尾部，别克君威的设计同样十分简约 ，不过在视觉冲击效果上来的更加直接。得益于其溜背样式的车身结构 ，因此别克君威会给人以修长的车身感 。